Comitê Tramandaí: Brasil - Manchetes Socioambientais

Se não foi possível visualizar este boletim clique aqui.

Resumo diário de notícias selecionadas
dos principais jornais, revistas, sites especializados e blogs,
além de informações e análises direto do ISA

HOJE:

Água, Amazônia, Belo Monte, BR-163, Desmatamento, Ferrovia Bioceânica, Petróleo, Povos Indígenas, Quilombolas, UCs

Ano 15

15/07/2015

	Ferrovia Bioceânica
	Chineses percorrem possível traçado da ferrovia Bioceânica Criticada por especialistas por ser economicamente inviável, a Ferrovia Bioceânica continua firme como projeto do governo. Hoje, uma delegação de cinco engenheiros chineses e três funcionários do governo brasileiro conclui uma visita ao percurso por onde pode passar a linha. A missão começou no dia 5, com os integrantes viajando perto de 4 mil km por rodovia, saindo de Brasília e chegando a Cruzeiro do Sul (AC). O objetivo, segundo explicou a estatal Valec, é dar aos chineses a oportunidade de avaliar características de relevo e também as condições socioeconômicas dos locais por onde a ferrovia passaria - OESP, 15/7, Economia, p.B6.

	Belo Monte
	Iberdrola vai investir US$ 4 bilhões nos próximos três anos no Brasil O grupo espanhol Iberdrola, umas das três maiores elétricas europeias e um dos controladores da brasileira Neoenergia, com 39% de participação, planeja investir US$ 1,3 bilhão, (equivalente a R$ 4 bilhões, no câmbio atual) no Brasil em 2016. O montante faz parte do plano de investimento da companhia de US$ 4 bilhões (cerca de R$ 12,5 bilhões) no país nos próximos três anos. Os recursos são destinados principalmente à construção de hidrelétricas, entre elas Belo Monte, no rio Xingu (PA), em que a Neoenergia possui 10%, e sete parques eólicos. Outra parte dos investimentos também é voltada para à melhoria da qualidade do serviço e expansão da rede de suas quatro distribuidoras - Valor Econômico, 15/7, Empresas, p.B2.

	BR-163
	Sem dinheiro, União repassa obras do Dnit à Odebrecht Sem dinheiro para continuar tocando sua parte nas obras de recuperação e duplicação da BR-163, no Mato Grosso, o governo decidiu repassar à iniciativa privada os 371 quilômetros da rodovia que estão hoje sob a responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Os contratos do órgão com as empreiteiras responsáveis pelas obras devem ser rescindidos nas próximas semanas e o trecho será assumido pelo Consórcio Rota do Oeste, que administra outros 453 quilômetros da BR-163 no Estado. A entrega do trecho para o consórcio - que é controlado pela construtora Odebrecht - será feito mediante aditivos no contrato de concessão - Valor Econômico, 15/7, Brasil, p.A5.

	Água
	Causas da crise hídrica e os mercados ecossistêmicos "Fica pacífico que a perenidade de rios em tempos de seca se dá por retroalimentação a partir de aquíferos subterrâneos, conservação das áreas de preservação permanente e redistribuição de corredores ecológicos e unidades de conservação que contribuem para reduzir a resistência da massa seca predominante na estação seca. Serviços ecossistêmicos antes pouco perceptíveis começam a ser revelados. Percebe-se que a mãe natureza está cobrando seu preço pelo fornecimento até então inesgotável do principal insumo produtivo, a água. Fica patente a necessidade de pagamento por esses serviços, o que nesse caso se dá por meio da criação de um mercado para a água", artigo de Edson Toledo Neto - Valor Econômico, 15/7, Opinião, p.A10.